محتوى مبدئي، بانتظار المراجعة والاعتماد قبل الإطلاق.
هندسة مخصصة لشركات السفر في الخليج

ابنِ ما
لم يكن موجودًا بعد.

هندسة مخصصة لشركات السفر في الخليج التي تجاوزت حدود البرمجيات العامة أو تبتكر شيئًا جديدًا فعليًا: منتجات ويب وجوال وخدمات خلفية وواجهات برمجة (API) وعمليات ربط، يبنيها فريق يفهم قطاع السفر أصلًا.

اطّلع على الحل المناسب: وكالات السفر · شركات إدارة سفر الأعمال · وكالات السفر الإلكترونية · الشركات الناشئة

+250 عملية ربط عبر منظومة السفر بأكملها

  • Amadeus
  • Expedia
  • Hotelbeds
  • TravelgateX
  • WebBeds
  • RateHawk
  • TBO
  • flydubai
كلفة إعادة اكتشاف القطاع

غالبًا ما تمضي فرق البرمجة العامة الأشهر الأولى في تعلّم أسباب تعقيد قطاع السفر.

لكل خطوة في السفر قواعدها الخاصة، وعلى الفريق الجديد أن يتعلمها قبل أن يبدأ العمل الحقيقي. هذه هي كلفة إعادة اكتشاف القطاع، وهذا ما تشمله:

  • التوفر والموردونالتوفر، وواجهات برمجة الموردين، ومطابقة البيانات.
  • التسعير والحجوزاتالتسعير، والحجوزات، والإلغاءات، والإصدار.
  • الائتمان والعملياتالائتمان، والمالية، وبيانات المسافرين، وسير العمل التشغيلي المحيط بها.
ما نبنيه

ما نبنيه.

ابنِ منتجات جديدة، أو وسّع وحدات Blackrock، أو اربط أنظمة لم تُصمَّم أصلًا لتعمل معًا.

تطبيقات الويب

منتجات ويب عالية الأداء للعملاء والوكلاء ومستخدمي الشركات والفرق التشغيلية.

  • تطبيقات الحجز
  • لوحات التحكم
  • أدوات تشغيلية
  • بوابات العملاء
  • بوابات الموردين
  • أنظمة داخلية

الجوال

تجارب iOS وAndroid على البنية التي تناسب المنتج.

  • أصلي أو متعدد المنصات
  • مسارات الحجز
  • حسابات العملاء
  • الإشعارات
  • برامج الولاء
  • تجارب أثناء الرحلة
  • الدعم

الأنظمة الخلفية وواجهات البرمجة

خدمات وواجهات برمجية قابلة للتوسع حول سير عمل السفر المعقد.

  • بنية الخدمات
  • تصميم واجهات البرمجة
  • معالجة البيانات
  • قابلية المراقبة

هندسة التكامل

اربط موردي السفر وأنظمة GDS وشركات الطيران منخفضة التكلفة (LCC) وبوابات الدفع وأنظمة المحاسبة وCRM وERP والمنصات الخاصة بالعملاء.

  • الموردون وGDS
  • LCC
  • بوابات الدفع
  • المحاسبة
  • CRM وERP

التحديث

حسّن الأنظمة التي لديها مستخدمون وإيرادات بالفعل، دون افتراض أن إعادة البناء الكاملة هي الحل الوحيد.

  • البنية المعمارية
  • الأداء
  • الموثوقية
  • تجربة المستخدم
  • التشغيل

استخدم ما هو موجود. ابنِ ما يهم.

نعيد استخدام قدرات المنصة المجرّبة حيثما كان ذلك منطقيًا، ونوجّه الهندسة المخصصة نحو المجالات التي تخلق ميزة تنافسية أو تحل متطلبات تشغيلية فريدة.

تواصل معنا

يُعاد استخدامه من المنصة

  • Blackrock Connect
  • Blackrock B2B
  • WebAdmin
  • Blackrock Finance

يُبنى لك

  • تطبيق العملاء
  • بوابة الموردين
  • برامج الولاء
  • سير عملك
الأنظمة الخلفية وواجهات البرمجة

خدمات وواجهات برمجية حول سير عمل السفر المعقد.

ابنِ خدمات وواجهات برمجية قابلة للتوسع حول سير العمل الذي يجعل برمجيات السفر صعبة: الموردون والإلغاءات والائتمان والمالية.

  • بنية الخدمات
  • تصميم واجهات البرمجة
  • التكامل مع الموردين
  • معالجة البيانات
  • قوائم الانتظار والتخزين المؤقت
  • المصادقة
  • تحديد معدل الطلبات
  • قابلية المراقبة
استعرض التوزيع عبر واجهات برمجية
// booking service, one of the services around a booking
{
  "service": "booking",
  "authentication": "per client",
  "rateLimiting": "per client and route",
  "suppliers": ["Amadeus", "Hotelbeds", "flydubai"],
  "queues": ["ticketing", "supplier-confirmation"],
  "cache": ["availability", "fare-rules"],
  "observability": ["logs", "traces", "alerts"]
}
// POST /bookings/BK-46912/cancel
{
  "reason": "traveller request",
  "refundTo": "client credit"
}

// Response: cancellation policy, refund and credit position
{
  "status": "cancelled",
  "supplierPolicy": "free cancellation before check-in",
  "refund": { "amount": 1240, "currency": "AED" },
  "creditAvailable": 185740
}

مثال توضيحي، وليس نقطة اتصال فعلية.

هل تجاوزت حدود البرمجيات العامة، أم تبني شيئًا جديدًا؟

تحدّث مع الفريق. تفهم Blackrock قطاع السفر أصلًا، فتبدأ المحادثة من عملك أنت.

البناء من الصفر أو مع Blackrock

ما الذي يتغير حين يفهم الفريق قطاع السفر أصلًا.

ثلاثة مواضع يظهر فيها الفرق: الأشهر الأولى، وعمليات التكامل، ونظام لديه مستخدمون وإيرادات بالفعل.

  • البناء من الصفرتذهب الأشهر الأولى في تعلّم أسباب تعقيد السفر

    البناء مع Blackrockيفهم الفريق المجال أصلًا، فتدور المحادثات الأولى حول عملك

  • البناء من الصفريُدمج الموردون وأنظمة GDS وشركات الطيران منخفضة التكلفة واحدًا تلو الآخر

    البناء مع Blackrockتُبنى عمليات التكامل على أكثر من 200 اتصال مورّد لدى Blackrock

  • البناء من الصفريبدو النظام المتقادم وكأنه يحتاج إلى إعادة بناء كاملة

    البناء مع Blackrockتُقيَّم أولًا البنية المعمارية والأداء والموثوقية وتجربة المستخدم واختناقات التشغيل، ثم تُرتَّب التغييرات وفق المخاطر التجارية والأثر

كيف نعمل

فرق منتج، لا مجرد منفّذي مهام.

تعمل الهندسة جنبًا إلى جنب مع المنتج والتصميم، بحيث تُتخذ القرارات في ضوء سير عمل المستخدم والعمل بشكل كامل.

  • المنتج والتصميم والهندسة يقررون معًا
  • كل قرار يُختبر أمام سير عمل المستخدم والعمل بشكل كامل
  • إعادة استخدام قدرات المنصة المجرّبة حيثما كان ذلك منطقيًا
  • هندسة مخصصة حيث تخلق ميزة أو تحل متطلبًا تشغيليًا فريدًا
  • الملكية والشروط التجارية محددة بوضوح في اتفاقية المشروع
معرفة القطاع

برمجيات سفر دون كلفة إعادة
اكتشاف القطاع.

تفهم Blackrock هذا المجال أصلًا، فتتجه الهندسة المخصصة إلى ما يميّز عملك.

زملاء يراجعون أوراقًا مطبوعة حول طاولة خشبية
  • الموردون وGDS وLCCالتوفر وواجهات برمجة الموردين ومطابقة البيانات، ومعها أكثر من 200 اتصال مورّد.
  • الائتمان والماليةالائتمان والمالية وبيانات المسافرين، مع سير العمل التشغيلي المحيط بها.
  • الإصدار والإلغاءاتالتسعير والحجوزات والإلغاءات والإصدار سير عمل نعرفه أصلًا.
كيف يسير التعاون

من أول مكالمة إلى الإطلاق.

ابدأ من منصة تفهم السفر أصلًا، ووجّه الهندسة المخصصة إلى حيث تهم.

  1. 01

    تحديد النطاق

    أخبرنا بما تبنيه، أو بما تجاوزته أنظمتك. نحن نفهم المجال أصلًا، فتدور المحادثات الأولى حول عملك.

  2. 02

    التقييم والاختيار

    للنظام القائم نقيّم البنية المعمارية والأداء والموثوقية وتجربة المستخدم واختناقات التشغيل. وللمنتج الجديد نقرر ما نعيد استخدامه وما نبنيه.

  3. 03

    البناء معًا

    تعمل الهندسة جنبًا إلى جنب مع المنتج والتصميم، حول سير عمل المستخدم والعمل بشكل كامل.

  4. 04

    الإطلاق والتوسع

    انطلق، ثم واصل التوسع مع نمو عملك.

تختلف المدة حسب النطاق والموردين والأعمال المخصصة.

أسئلة

أسئلة حول الهندسة المخصصة

بماذا يختلف هذا عن الاستعانة بفريق برمجة عام؟

غالبًا ما تمضي فرق البرمجة العامة الأشهر الأولى في تعلّم أسباب تعقيد قطاع السفر. أما Blackrock فتفهم هذا المجال بالفعل: التوفر، وواجهات برمجة الموردين، والتسعير، والحجوزات، والإلغاءات، والائتمان، والمالية، والإصدار، ومطابقة البيانات، وبيانات المسافرين، وسير العمل التشغيلي المحيط بها. ولا يبدأ مهندسونا وفرق المنتج لدينا كل مشروع بإعادة تعلّم أساسيات توزيع السفر.

هل يجب أن نبني كل شيء بشكل مخصص؟

لا. نعيد استخدام قدرات المنصة المجرّبة حيثما كان ذلك منطقيًا، ونوجّه الهندسة المخصصة نحو المجالات التي تخلق ميزة تنافسية أو تحل متطلبات تشغيلية فريدة.

هل يمكنكم العمل على نظام نديره بالفعل؟

نعم. التحديث مخصص للأنظمة التي لديها مستخدمون وإيرادات بالفعل. نقيّم البنية المعمارية والأداء والموثوقية وتجربة المستخدم واختناقات التشغيل، ثم نرتّب أولويات التغييرات وفقًا للمخاطر التجارية والأثر، دون افتراض أن إعادة البناء الكاملة هي الحل الوحيد.

بماذا يمكنكم الربط؟

موردو السفر وأنظمة GDS وشركات الطيران منخفضة التكلفة (LCC) وبوابات الدفع وأنظمة المحاسبة وCRM وERP والمنصات الخاصة بالعملاء. لدى Blackrock أكثر من 200 اتصال مورّد، وهي شريك تطبيقات تجارية معتمد لدى Amadeus، وشريك تقني معتمد لدى Expedia EPS، وشريك تكامل معتمد من TRAACS للمحاسبة المتكاملة للسفر.

من يملك ما نبنيه؟

تُحدَّد الهياكل التجارية وهياكل الملكية بوضوح في اتفاقية المشروع، بحيث تناسب تعاونك.

كم يستغرق الأمر، وما الدعم الذي نحصل عليه؟

تختلف المدة حسب النطاق والموردين والأعمال المخصصة، ونحدّد معك نطاق أي عمل مخصص عند البداية. وإذا كانت منصة Blackrock جزءًا من المشروع، فالتنفيذ هجين: تُهيّئ المنصة بنفسك بينما يتولى مهندسونا كل ما يخص عملك تحديدًا، ويمكن أن تنطلق المنصة خلال ‎‎2–6‎‎ أسابيع. والدعم محلي على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع.